交通灯模块

描述

运作原理

市面上大部分的交通灯模块都会采用共阳极的概念，以方便使用。然而，它需要模块上的 4 个引脚（3 个信号和 1 个接地）并消耗控制器的 3 个控制引脚，使其变得沉重且难以在一些微型设备上使用。当使用PWM方式代替共阳极时，它可以减少到3个引脚，并且只消耗控制器的1个信号引脚，更适合微小的项目。 PWM 信号可以代表平均电压输出，或一个完整周期中的占空比百分比。该模块将通过占空比方法进行控制。红绿灯模块上的芯片不断记录传入的PWM信号，并通过预设的占空比%电平表区分红绿灯的“状态”。然后控制三个LED灯的开/关状态。